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Depuis le 13 janvier 2009, le permis de conduire auto a été modernisé. Objectif de cette réforme : raccourcir le délai d'obtention du permis, le rendre plus accessible et plus sûr, et sécuriser la conduite des jeunes. L'ensemble des réformes devant s'effectuer sur 3 ans. Bilan 20 mois après le début de la réforme...

Qu'est-ce qui a changé?

Sur le site de la Sécurité routière, on précise que la « rénovation de l’épreuve de conduite est bien engagée avec plus de 60% de réussite »... Déclaration qui peut laisser bien sûr quelque peu sceptique, cette idée que l'obtention du permis puisse constituer la seule mesure de la réussite de cette « rénovation de l'examen » ne coule en effet pas de source à mon sens... Le grand changement c'est que l’épreuve du permis de conduire est maintenant basée non plus sur un relevé d’erreurs mais sur un bilan de compétence. Cette simple modification a entraîné une augmentation de de presque 4 points.. (56,6% en 2008 contre 60,25% en juillet 2010). Autre innovation, la modification de la banque de questions pour l’épreuve du code de la route : de mieux en mieux intégrée : plus de 62% de réussite avec à la clé une simplification des questions et l'ajout de nouveaux thèmes.

Simplification des procédures depuis le 1er janvier 2010

Une réelle volonté de simplifier la vie du candidat et d'alléger le dispositif, ainsi les suppressions de l'étape de l’enregistrement en préfecture avant la prise de leçons de conduite, et du délai d’un mois après l’enregistrement avant de se présenter au code. Autre changement d'importance, à présent les écoles de conduite ont la possibilité de présenter des candidats dans des départements limitrophes. Avec d'autre part la mise en place d’examens supplémentaires ouverts le samedi en fonction des besoins exprimés dans chaque département.

Les dispositifs d’aide au permis

- Renforcement du permis à 1 euro/jour , avec la mise en place d'un cautionnement du prêt à 1 euro par jour pour les jeunes ne pouvant présenter de caution mais qui sont inscrits soit dans une démarche de formation soit d’accès à l’emploi. Ce dispositif de caution publique devrait concerner 20 000 jeunes par an. - Meilleure accessibilité de la bourse au permis de conduire ( Le jeune travaille pour une collectivité locale en échange du financement de son permis) ; le dispositif est actuellement en place dans 84 communes et 5 communautés de communes, à noter qu'il est cumulable avec le permis à 1 euro par jour. - Lancement d'une initiative « 10 000 permis pour réussir » permettant de bénéficier d’une aide financière pour la préparation du permis. - Malheureusement toujours rien du côté de l'assurance automobile. Le coût de l'assurance auto est très élevé pour les jeunes un dispositif de l'état visant à atténuer le poids de cette charge, serait bien sûr le bienvenu... spécialement en des temps où le nombre de conducteurs non assurés est en train d'exploser... Affaire à suivre?

Des efforts importants sur le dispositif de la conduite accompagnée

- l’apprentissage de la conduite accompagné (AAC) pour les plus de 16 ans a été assoupli, l’accompagnateur n’a plus l'obligation d'avoir au moins 28 ans. Seule exigence désormais : justifier de 5 ans de permis B sans infractions graves. - un nouveau dispositif pour les plus de 18 ans, la conduite supervisée : Sur 3 mois et 1 000 kilomètres minimum, les candidats de plus de 18 ans peuvent désormais compléter leur formation initiale avec de la conduite accompagnée Seul préalable nécessaire : avoir obtenu le code et suivi au moins 20 heures de conduite en école. (dispositif accessible aussi après un premier échec à l’examen). Pour plus d’informations : www.permisdeconduire.gouv.fr